日本最大进口车经销商谈为什么卖比亚迪：他们的电动车卖到了全球销量第一_新浪财经_新浪网

炒股就看金麒麟分析师研报，日本权威，进口经新专业，车经及时，销商销量全面，什卖助您挖掘潜力主题机会！比亚（来源：快科技）快科技8月25日消息，迪们的电动车第新据日经中文网报道，全球日本大型进口车经销商YANASE（梁濑）今年7月开始销售比亚迪汽车，浪财浪网旗下首家比亚迪正规经销店"BYD AUTO 横滨南"于7月11日开业，日本这是进口经新日本主流进口车商初次把中国品牌纳入自己的销售体系。YANASE社长森田考则近日接受专访，车经阐述了这家百年豪车经销商决定销售比亚迪的销商销量背后逻辑。据介绍，什卖YANASE创立于1915年，比亚是日本最大的进口车经销商，长期以奔驰、宝马、奥迪等欧洲尖端车为主营，腔骨里带着"血统论"色彩，从未经销过日本本土车，更别提中国品牌。森田透露，2022年前后比亚迪方面曾联系过YANASE，但因存在各种不稳定因素搁置了合作。他本人曾在伊藤忠商事负责欧洲业务，亲眼见证了EV普及，一直认为日本必将不可逆地迎来EV时代。要学习如何把经验运用到EV天地，全球纯电销量第一的比亚迪是最理想的合作伙伴。启动合作的另一个关键因素是理念契合，森田表示YANASE重视与客户的直面面销售和服务，希望主顾进店后能停留更久，而比亚迪日本法人社长东福寺厚树同样强调直面面服务，两家公司的做事方式对上了，起步自然顺当。谈到优势，森田相当自信，称YANASE已在奔驰、宝马、奥迪的销售店里卖EV，自认是推广进口电动车的先行者。让客户满意并完成首购，通过售后关怀促成再次购买，打造这一循环正是YANASE的看家本领。至于扩张，他的态度很克制，先把第一家店的循环跑通，等客户主动说出希望多开门店时再认真考虑。数据显示，2025年比亚迪以226万辆纯电销量正式登顶全球第一，在日本市场，比亚迪2025年销量为3742辆，2026年上半年达2388辆，同比增长40%，正处于快速增长期。此外，7月28日专为日本开发的纯电K-Car海獭上市后订单迅速破千，要知道比亚迪车型在日本可获得的单车补贴仅约15万日元，远低于使用本土供应链的丰田等品牌的约130万日元。就是在这种不利的行业背景之下，比亚迪依然上演了逆势陡增，产品竞争力可见一斑。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP